建设团队不断优化施工方案★◆◆■◆★，克服天气、场地、交叉作业和交通运输等方面的困难★■，确保了项目高效推进。当前，佛山站主站房高架候车层及以下主体结构、南站房主体结构施工已完成，为全线按期开通奠定坚实基础。

　　★★★★“佛山站项目地处市区中心地带，是地铁运营条件下的先隧后站工程，非常考验施工管理能力。我们必须对所有情况了如指掌■◆■◆◆，才能在对接各方时提出最优方案。”站房建设指挥部工程管理部工程师林晓文说。

　　广湛高铁自广州站引出，向西途经广东省佛山市、肇庆市、云浮市、阳江市◆■◆、茂名市◆■★■、湛江市★◆，终至湛江北站★◆◆◆★，

　　广湛高铁是连接粤港澳大湾区和海南自由贸易港北部湾城市群高速铁路大通道的重要组成部分★■，项目建成后将大幅缩短粤西地区与粤港澳大湾区的时空距离，对促进粤西地区经济社会发展具有重要作用■■■。

　　作为全线站城融合程度最高的高铁站◆■■★■★，未来，佛山站将通过广湛高铁融入广州铁路枢纽◆◆★，大幅缩短佛山市与周边城市的通勤时间，方便沿线居民出行◆★◆，助力区域社会经济发展★★■◆◆。

　　新建佛山站位于佛山市禅城区◆◆■◆■★，总建设规模29.4万平方米，站场规模4台9线◆★◆■。